成人性生交片无码免费看人,曰批国产精品视频,国产久精品,少妇白浆高潮无码免费区

10月30日12點15分，伴隨著東南電化公司燒堿三期項目二階段電解裝置成功開至5KA，中控大屏的紅色喜報跳躍出來的瞬間，標(biāo)志著項目一鍵開車成功，東南電化在邁向中國一流氯堿企業(yè)的征程中邁出了堅實的一步！回顧往昔，為了保障項目順利開車，燒堿車間充分發(fā)揚主人翁作用，積極組織各部門參與聯(lián)動調(diào)試，加班加點、搶抓進(jìn)度、克服困難，加快推進(jìn)設(shè)備試運行、管道清洗等工作，順利完成了項目中交后50天開車的奮斗目標(biāo)！向公司交出了一份完美的答卷！

年輕員工建新功，項目提速保質(zhì)量

為確保三期二階段順利開車，七月初始燒堿車間抽調(diào)各班優(yōu)秀新生代，由年輕員工連小強、趙林、林藝杰帶領(lǐng)，組成第五班專門參與三二線開車調(diào)試工作，對于入職剛剛滿一年的新員工來說，這既是一次參加工作以來最大的考驗，也是一次難得的體驗式教學(xué)。在還未正式投入工作之前第五班成員提前介入，以施工現(xiàn)場為課堂，操作規(guī)程與PID圖紙為教材，通過不斷在現(xiàn)場對照學(xué)習(xí)，請教相關(guān)技術(shù)人員，以最短時間熟知整體工作內(nèi)容。投入工作之后，第五班成員第一時間進(jìn)入狀態(tài)，面對閥門調(diào)試、焊口檢查，工程質(zhì)量檢查，管道吹掃清洗、程序運行調(diào)試等工作，班長馬婷娟憑借多年的工作經(jīng)驗和豐厚的知識儲備，深入分析項目需求，提前制定詳細(xì)的工作計劃，帶領(lǐng)班組成員在一次次困難中成長。877個氣動閥及遠(yuǎn)程儀表調(diào)試、9臺大型機組的調(diào)試工作、289條的聯(lián)鎖測試等，第五班成員充分發(fā)揮著東南人的拼搏精神，為公司建設(shè)添磚加瓦。

圖為 第五班在現(xiàn)場調(diào)試閥門

上下一心齊攻堅，聯(lián)動工作快準(zhǔn)穩(wěn)

自9月10日三期二階段中交后，燒堿車間全面接手全部工作，組建專業(yè)的項目團隊，從管道清洗試漏到設(shè)備安裝調(diào)試，每個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，制定專人專項任務(wù)劃分，每日定時開展工作匯報，對每個工作節(jié)點提前組織專項研討會制定詳細(xì)計劃和應(yīng)急預(yù)案，以確保項目的高質(zhì)量推進(jìn)。

“高壓氫各級壓力波動逐漸趨于穩(wěn)定，各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)定要求！”隨著中控調(diào)試人員的喜訊傳出，葉宏強和連裕杭兩個老黨員露出了笑容，他們嚴(yán)格把控聯(lián)動過程的質(zhì)量，力求每一個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。同時由于項目在試車過程對工藝、設(shè)備要求極高，任何一處細(xì)節(jié)出錯都會引起原生產(chǎn)線的波動。針對此難題，燒堿車間聯(lián)合工程項目部、設(shè)備管理部，深入探討試車細(xì)節(jié)，制定詳細(xì)的解決方案，開展專項風(fēng)險評估，對每個參數(shù)、每一個閥門都進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)和優(yōu)化，保證試車過程設(shè)備可靠，人員安全。試機運行后，連裕航帶領(lǐng)班組人員進(jìn)一步檢查設(shè)備運行情況，及時消除期間暴露出的各項隱患，確保設(shè)備能以最優(yōu)狀態(tài)下運行。他說：“既然交到我手上，我就要把它開好，做到完美！”整個項目周期，班組員工除了保障一二三期的安全生產(chǎn)，8小時內(nèi)的工作還會來到32期現(xiàn)場，完成機泵測試運行53臺，儀表閥門調(diào)試331臺。在聯(lián)動期間，開泵檢查、啟泵、看壓力、看液位，是班組員工每天的必修課。年輕班長凡文博說道：“我們班組基礎(chǔ)的操作就是啟泵。閥門確認(rèn)。巡檢漏點，雖然簡單但需要班組員工始終精細(xì)操作、認(rèn)真巡檢，絲毫不容馬虎”。

圖為技術(shù)員在進(jìn)行膜漏試驗、計時

集思廣益做順控，一鍵開車開先河

一直以來，電解槽開車需大量的人力參與協(xié)調(diào)和操作，過程復(fù)雜且容錯率低，為了改變這一情況，在本次三期二階段項目中，公司技術(shù)人員攜手合作，秉持著以外操內(nèi)操化，內(nèi)操自動化的理念，設(shè)計并實施了鹽水和電解裝置的一鍵開車順控！將開車過程上千次繁瑣的人工操作轉(zhuǎn)變?yōu)槌绦蛞绘I啟動后自動按邏輯流程執(zhí)行，大幅度減少開車過程操作員勞動強度，優(yōu)化開車流程，還同步保證開車操作的安全性和穩(wěn)定性。

作為該項目的負(fù)責(zé)人，燒堿車間技術(shù)員林莉娜在項目初期就積極整理歷史操作數(shù)據(jù)，虛心向班組優(yōu)秀員工請教操作心得，總結(jié)歸納出各個環(huán)節(jié)最優(yōu)操作方式，并組織車間與各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行反復(fù)研討，確定一鍵開車程序的邏輯。在編制程序時，不僅要考慮流程步驟的可靠性，最重要的是判斷過程可能出現(xiàn)的異常并確定程序異常自動處置邏輯，確保順控能夠安全穩(wěn)定運行。“我覺得在升溫過程中可能會出現(xiàn)蒸汽閥門開度過大的情況，導(dǎo)致升溫速度過快”，“那可以加個限制塊，當(dāng)固定時間內(nèi)的溫差超過高限時，強制關(guān)小閥門?！边@種討論在編制程序過程每天都有上百次的上演。一鍵開車最困難的點在于程序的調(diào)試，但實現(xiàn)一鍵開車這個任務(wù)是整個東南共同的使命，困難阻攔不東南人前進(jìn)的腳步！經(jīng)過各專業(yè)嚴(yán)密的測試風(fēng)險評估，燒堿車間迅速制定出了測試方案和應(yīng)急措施，大膽地邁開了公司一鍵開車創(chuàng)新歷史的第一步！為了不影響現(xiàn)場離子膜的安裝和保槽工作，整個程序試驗過程基本在晚上加班加點進(jìn)行，長時間的連軸工作讓技術(shù)人員的臉上帶上了疲憊，但是他們的雙眼卻依舊聚精會神地盯著界面，不斷調(diào)試閥門的PID，尋找最優(yōu)的控制方案。整個順控測試過程經(jīng)歷了幾十次的修改和調(diào)試，燒堿車間與儀表等相關(guān)技術(shù)人員緊密聯(lián)系，積極探討運行問題，完善流程邏輯銜接，消除儀表誤差帶來的系統(tǒng)波動，優(yōu)化條件判斷，所有的努力只為了實現(xiàn)一個共同的目標(biāo)，一鍵開車成功！

圖為工藝、儀表技術(shù)員在進(jìn)行一鍵開車的程序測試

風(fēng)好正是揚帆時，不待揚鞭自奮蹄。在公司邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，全體東南人將以昂揚的斗志、飽滿的熱情，為實現(xiàn)公司成為中國一流氯堿企業(yè)盡全力、建新功。（燒堿車間 李鴻斌）